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車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)市場發(fā)展前景分析

時間:2015-07-20 作者:


車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)市場發(fā)展前景分析

            ------------ 從車載監(jiān)控締造新型交通看未來發(fā)展趨勢

 


  近年來,我國將逐漸加強客運工作的實施監(jiān)管。同時,未來做好預防監(jiān)控工作,加強道路客運尤其是長途臥鋪客車的安全監(jiān)管工作,交通部、公安部、工信部和 安監(jiān)總局四部門聯(lián)合下發(fā)了《關于加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作的通知》(以下簡稱《通知》)。其實,在《通知》下發(fā)之前,交通部曾提出客運車輛須安裝視頻 監(jiān)控系統(tǒng)的要求,但多數(shù)企業(yè)為了節(jié)約資金,具體實施工作大打折扣。此次交通部等部門提出了強制安裝的硬性規(guī)定,企業(yè)已沒有任何回旋余地,車載視頻監(jiān)控系統(tǒng) 必將迎來爆發(fā)式的增長。

  行業(yè)分析師認為,在我國車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)領 域一直被忽視。隨著人民安防觀念的普及,安防監(jiān)控市場逐步升溫。監(jiān)管部門要完成對車輛的完全監(jiān)控必須同時安裝gps定位系統(tǒng)和車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)兩方面。監(jiān) 控中心可以通過gps定位系統(tǒng)隨時監(jiān)控車輛的行駛速度、路線、時間等行駛情況,一旦出現(xiàn)異常情況,監(jiān)控中心可及時掌握信息并予以提醒,缺點是不能了解車輛 內(nèi)部情況。安裝車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)之后,可以彌補這一不足,更好的保障車內(nèi)外的安全。超載是造成交通事故的主要原因,安裝車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)之后,可以從根本 上予以杜絕這一現(xiàn)象。

  目前對客車gps定位系統(tǒng)的限定安裝時間已 經(jīng)有了明確要求,車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)方面還沒有出臺具體的實施方案或具體技術標準,處于政策真空期,許多客運公司尚在觀望。主要原因是車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝 成本較高,如果標準出臺之后達不到國家要求,更換造成的損失太大。政府部門已經(jīng)明確了大力整治交通安全問題的決心,從四部門聯(lián)合下發(fā)的通知來看,未來車輛 安裝車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)將成常態(tài)化發(fā)展趨勢。待相關應用技術標準和明確限定安裝時間之后,車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)將迎來爆發(fā)式的增長。

  《2010-2013年中國安防視頻監(jiān)控設備市場分析投資價值研究報告》顯示,客運車輛強制安裝車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)僅僅是一個開始,日后它的應用范圍將逐步延伸至公交車、出租車、公務車等領域,私家車也會逐步被納入安裝范圍。預計,車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)市場規(guī)模可達上千億。

 

  車載監(jiān)控系統(tǒng)可廣泛應用于不同行業(yè)領域,為交通安全起到保障作用。國內(nèi)3G無線視頻監(jiān)控已經(jīng)進入成長的爆發(fā)期,尤其在公交車與運輸業(yè)這兩部分,從單一車載系統(tǒng)發(fā)展到3G監(jiān)控,這不但將過去行車監(jiān)控及錄像提升到可以遠程監(jiān)控,更值得一提的是實現(xiàn)了對車況、行車安全及車輛動態(tài)的資訊收集和掌握。

 

  車載監(jiān)控締造新型交通

  經(jīng)濟的快速發(fā)展使人們生活水平隨之提高,汽車越來越多,這樣一來給道路管理造成了很大的壓力。

  公交是城市的必備交通工具,所以一直以來政府都提倡公交優(yōu)先,同時也成為 各個城市的智能交通規(guī)則中的一個重要部分,這樣一來可以緩解城市交通壓力,避免更多的事故發(fā)生,加強公交管理,使人們出行更安全。當然交通管理也要進行全 方位的升級,專門為車輛研制更先進的監(jiān)控系統(tǒng)“車載監(jiān)控”來進行全面的監(jiān)控,使管理人員能更及時更清晰了解車內(nèi)車外的情況,并能指引道路,使每個城市都能 步入一個順暢的通行的環(huán)境當中。

  車載監(jiān)控引入城市交通,必定會迎來更多車主的歡迎,一來可以使道路通順,緩解道路擁堵,使順利通行不誤事。二來也可以為車主提供道路信息,哪個道路前方有些擁堵使能及時轉(zhuǎn)向其他道路順利通行。最重要的一點就是能夠更好的保障行車安全。

  車載監(jiān)控應用十分的廣泛,在國內(nèi)的應用已經(jīng)達到高潮,主要應用于公交領域 與運輸領域。在這過程中車載監(jiān)控得到了升級,從之前的單一車載升級為3G監(jiān)控,能夠?qū)崿F(xiàn)遠程監(jiān)控,是單一車載監(jiān)控所不能實現(xiàn)的,同時可以對行車狀況進行全 方位的了解隨時掌握信息,交通安全能在更短時間內(nèi)進行實時監(jiān)控。其不斷的發(fā)展使達到更多的應用領域,國內(nèi)很多城市都已經(jīng)實現(xiàn)了公交車全面監(jiān)控,很多城市也 紛紛跟上步伐。

  國內(nèi)智能交通的開展十分的重要,它的出現(xiàn)能夠更有力的解決交通問題,從而車載監(jiān)控在此過程中發(fā)揮著很大的作用,通過車載監(jiān)控能夠更及時的了解公交車的行車狀況,使真正實現(xiàn)智能無擁堵交通,使交通管理更加有序。

車載監(jiān)控發(fā)展趨勢

  車載移動監(jiān)控的市場發(fā)展趨勢正朝著,高清化,智能化和行業(yè)細分化的方向發(fā)展。

  具體情況如下:

  高清化:傳統(tǒng)的車載行業(yè)主要采用DVR的方式,搭配小型的模擬攝像機,優(yōu)勢在于成本低廉,而市場上很多用戶對價格又比較敏感,對視頻監(jiān)控的其他方面關注度較低。許多廠商為了提升銷量,采用低成本的解決方案來滿足用戶需求,不僅造成了整個車載監(jiān)控行業(yè)產(chǎn)品魚龍混雜,大大降低了入門門檻。也造成了用戶不愿意過多投入,產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,這也是行業(yè)遲遲得不到發(fā)展的原因之一。

  隨著網(wǎng)絡化和聯(lián)網(wǎng)化進程的到來,車載監(jiān)控行業(yè)正逐步向高端化發(fā)展, 許多用戶已經(jīng)不僅僅滿足于“看得見”,他們需要“看得清”。高清化所帶來圖像清晰度的大幅提升,在車載監(jiān)控中的優(yōu)勢非常明顯。不難想象,高清分辨率圖像效 果的車載監(jiān)控必然成為未來監(jiān)控市場的主流,這也將進一步拉高車載監(jiān)控行業(yè)的門檻,對整個車載監(jiān)控行業(yè)的健康有序發(fā)展起到積極的作用。

  智能化:智能化的優(yōu)勢在于,能夠針對車載監(jiān)控行業(yè)的特殊需求提供更 多附加值的應用,例如執(zhí)法車輛在行車過程中,路面顛簸造成圖像發(fā)生抖動,對圖像的監(jiān)控人員來說,圖像不清晰難以取證且容易對畫面產(chǎn)生疲勞感;然而智能的畫 面去抖可以解決這類問題,而在公交行業(yè)中,如客流統(tǒng)計、人臉識別、車牌識別等智能系統(tǒng)也能夠給后臺的運營提供更好的幫助。

  行業(yè)細分化:隨著越來越多的行業(yè)用戶對車載監(jiān)控系統(tǒng)的重視,車載監(jiān)控逐漸從單一的視頻監(jiān)控向?qū)I(yè)的解決方案方向發(fā)展。例如,公交行業(yè)中的車載監(jiān)控作為整體運營調(diào)度系統(tǒng)中的一環(huán),在進行視頻監(jiān)控的同時,還需要和其他各系統(tǒng)設備(如GPS定 位系統(tǒng)、電子報站、測速雷達、車牌識別等)進行協(xié)同配合。車載監(jiān)控系統(tǒng)也逐步向越來越多的行業(yè)的滲透,如執(zhí)法、運輸、金融、民政等行業(yè),未來的車載監(jiān)控必 然和這些細分的行業(yè)進行深度結(jié)合,這需要車載監(jiān)控廠商和市場用戶的共同努力,這樣廠商才能生產(chǎn)出符合行業(yè)用戶需求的車載產(chǎn)品。 

security.zol.com.cn true http://security.zol.com.cn/402/4023598.html report 1612    車載監(jiān)控發(fā)展趨勢  車載移動監(jiān)控的市場發(fā)展趨勢正朝著,高清化,智能化和行業(yè)細分化的方向發(fā)展。  具體情況如下:  高清化:傳統(tǒng)的車載行業(yè)主要采 用DVR的方式,搭配小型的模擬攝像機,優(yōu)勢在于成本低廉,而市場上很多用戶對價格又比較敏感,對視頻監(jiān)控的其他方...

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